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吊車曲軸故障怎么辦?昆明吊車出租公司建議這樣做
來源：www.huyouba.com 發(fā)布時間：2022/11/18 15:26:44
起重吊車主要機(jī)構(gòu)和零部件的檢查方法：檢查鋼絲繩應(yīng)著重觀察斷絲、磨損、扭結(jié)、銹蝕等情況，對某些磨損、斷絲較為嚴(yán)重但尚未超標(biāo)的位置，要做上記號，以便重點(diǎn)跟蹤復(fù)檢。那么如果吊車曲軸故障怎么辦呢？
一、曲軸的外表劃痕檢查，曲軸的與連桿瓦的和機(jī)體的大瓦的配合表面精度非常高，對曲軸的外表一定要仔細(xì)檢查其有無燒蝕，脫炭，劃痕，對曲軸嚴(yán)重?zé)g脫炭劃痕過深者應(yīng)報(bào)廢處理;對于曲軸的軸頸的尺寸要求相當(dāng)高，曲軸的軸頸的失圓度和圓柱度一定要用合格的千分尺進(jìn)行測量，對失圓和圓柱度過大者要對曲軸在尺寸規(guī)定范圍內(nèi)進(jìn)行修磨，并配上加大一級的曲軸瓦和連桿瓦，使軸瓦與之配套。
二、昆明吊車出租曲軸彎曲度檢查，對于曲軸來說承受的運(yùn)動沖擊波比較頻繁，由于各缸之間燃燒狀況的差異也使曲軸容易變得微小的彎曲變形，所以，在發(fā)動機(jī)修整時要注意對曲軸的彎曲度進(jìn)行檢查，把曲軸安放在平整的專用工作臺上，支起曲軸兩端用合格的彎曲磁性座百分表檢查曲軸的中間的的軸頸，旋轉(zhuǎn)曲軸，觀察百分表的變化，如果大與小讀數(shù)超過0.20㎜就表示曲軸的彎曲度已超過標(biāo)準(zhǔn)了，從而要對曲軸進(jìn)行彎曲度校正，校正一般采用冷壓校正。
三、對曲軸的探傷檢查，曲軸作為發(fā)動機(jī)重要承受力矩的傳動件，其產(chǎn)生的疲勞應(yīng)力是可想而知的，有些傷痕是肉眼觀察不到的，還需要借助專用探傷儀對其進(jìn)行探傷檢查，如果沒有條件，昆明吊車出租公司可以采用石灰粉錘擊法進(jìn)行檢查，即用石灰粉均勻的撒在曲軸各關(guān)鍵受力處，如曲拐處，軸頸表面，然后的小錘輕輕錘擊各處，如果發(fā)現(xiàn)曲軸上石灰粉的表面出現(xiàn)微小的斷痕證明曲軸發(fā)生疲勞裂紋，出現(xiàn)這種情況需要更換曲軸。
四、裝配曲軸要領(lǐng)，曲軸在安裝時要確保軸頸的清潔，各軸瓦和軸瓦蓋要嚴(yán)格按記號安裝，安裝還要注意軸承蓋的方向，一般都會有箭頭指示。昆明吊車出租公司在拆卸曲軸時要從兩端向中間的螺栓依次拆卸，在安裝時曲軸軸承蓋螺栓的擰緊應(yīng)從中間向兩端交替分別擰緊，擰緊方法與氣缸蓋螺栓相似，不能一次擰緊到位，要分幾次進(jìn)行，不能用力過猛，以防止曲軸翹曲變形。在擰緊的過程中不斷用手盤動曲軸看其轉(zhuǎn)動是否無卡滯，轉(zhuǎn)動是否靈活，如果轉(zhuǎn)動用卡阻現(xiàn)象，應(yīng)及時查明原因。后用扭矩板手把螺栓擰緊到修理規(guī)定值。
昆明吊車出租曲軸的軸向間隙檢查，全部完成曲軸的安裝檢查后，后還要對曲軸進(jìn)行軸向間隙的檢查，軸向間隙過小，容易發(fā)生燒損現(xiàn)象，軸向間隙過大，容易發(fā)生曲軸竄動過大現(xiàn)象，影響發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性和加大對機(jī)體的沖擊，軸向間隙的檢查一般采用磁性座百分表檢查法，各發(fā)動機(jī)的軸向間隙標(biāo)準(zhǔn)不一，但一般控制在0.15-0.30㎜之間。
吊車租賃設(shè)備吊臂搖擺是什么原因?主要影響因素有哪些?吊臂是靠液壓缸和鋼絲繩滑輪組以及液壓缸頭部安裝的滑動小車帶動伸縮的。在吊車租賃設(shè)備吊臂全部伸出時，滑動小車從馬頭臂退出；若吊臂伸縮時摩擦力過大，可使系統(tǒng)壓力忽高忽低，引起液壓沖擊，從而在吊臂伸縮時產(chǎn)生抖動。一般吊車吊臂搖擺是什么原因？
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