在拆卸之前，有必要明確回轉機構的結構和原理。回轉機構包括轉臺，轉臺，回轉液壓馬達和減速機。旋轉輥盤中的滾珠軸承旋轉裝置主要由內外環齒輪，上下滾環和滾珠構成。外環齒輪用螺栓固定在底架上，其內邊緣有上下槽。上部和下部滾道環的外邊緣只有一個凹槽。滾道環設置在外環齒輪內。滾道環槽和外環齒輪形成兩個上下O形滾道。球分別安裝在兩個滾道中。滾道環用螺栓連接在一起，使滾道環可以自由旋轉。外環齒輪外緣設有注油口，滾環環與外環齒輪之間設有油封。轉盤用螺栓固定在滾道環上。它配備了吊桿，回轉馬達，減速器和控制室。減速機和旋轉液壓馬達用于將電機的動力傳遞方向改變90°，降低電機轉速，增加轉矩以滿足旋轉的需要。它主要由外殼，立軸，傳動齒輪，蝸輪，蝸桿和減速器組成。了解基本結構，然后根據上述故障現象，確定滾道和滾珠回轉機構的故障。

  拆除檢查后，發現該軌道有嚴重的凹陷損壞。由于相對較舊的型號，滾道部件的采購困難且成本不高。鑒于這種情況，決定對滾道的凹坑和剝落部分使用表面修復工藝，然后使用車床處理表面部分。

對焊點的表面進行熱處理以使硬度接近原始值。它被安裝并且調整了間隙。事實證明，一切恢復正常，回轉環狀態良好。